Máy bơm mỡ bằng tay Kocu GZ-6S

Bạn đang có nhu cầu mua một chiếc máy bơm mỡ bằng tay đảm bảo mọi tiêu chí về chất lượng và khả năng làm việc cho cửa hàng sửa chữa xe ô tô, xe máy hay hộ gia đình thì đừng vội bỏ qua những thông tin model GZ-6S trong bài viết dưới đây.

*Thông số kỹ thuật sản phẩm:

Model: GZ-6S

Áp suất bơm mỡ: 200-250 bar

Chiều dài dây: 2.5m

Lượng mỡ ra: 0.5g/lần

Trọng lượng máy: 10kg

Dung tích bình: 12 Lit

Sản phảm chất lượng ISO 9001:2000

Xuất xứ: Trung Quốc

*Ưu điểm máy bơm mỡ bằng tay Kocu GZ-6S

- Máy có cấu tạo đơn giản, dễ sử dụng, thích hợp sử dụng ở những khu vực không có điện.

- Dung tích thùng chứa 12 lít cho công việc diễn ra liền mạch.

- Kocu GZ-6S được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại, các quy trình nghiên cứu, chế tạo và được giám sát nghiêm ngặt bởi các chuyên gia đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế về chất lượng sản phẩm.

- Sử dụng các chất liệu bền chắc như inox, nhựa ABS,... có khả năng chống gỉ sét, chống va đập và không chịu tác động xấu từ môi trường bên ngoài giữ cho máy luôn bền đẹp.

- Sản phẩm máy bơm mỡ giá rẻ này hoạt động mạnh mẽ, ổn định, ít xảy ra sự cố kỹ thuật.

- Giá thành rẻ phù hợp với túi tiền đại đa số bộ phận người tiêu dùng.

Những lưu ý khi làm việc với máy bơm mỡ:

 - Không nên nén khí vượt qúa 0,8Mpa để tránh quá tải và ảnh hưởng xấu đến tuổi thọ của máy.

- Khi sử dụng ống dẫn mỡ, tuyệt đối không được uốn cong hoặc đè vật nặng lên để tránh hư hại.

- Khi máy ngừng hoạt động, không nên tranh thủ thay ống nối ngay. Hãy bóp cò súng bơm mỡ làm bắn mỡ ra ngoài để làm giảm áp suất mỡ bên trong thiết bị và kéo dài tuổi thọ ống bơm mỡ cao áp.

- Thường xuyên bơm dầu bôi trơn bào bơm khí

- Trong quá trình tháo rời thiết bị, không nên chạm vào từng bộ phận máy bơm mỡ ô tô để đảm bảo tính chính xác của từng bộ phận được tháo rời.

- Không chạy máy mà không có tải trọng trong khi thùng đang chứa đầy mỡ để tránh sinh nhiệt trong bơm piston trụ làm hỏng các chi tiết máy.

- Nên vệ sinh và bảo dưỡng máy thường xuyên. Lần lượt lau sạch toàn bộ hệ thống dẫn mỡ, chất bẩn có trong các chi tiết máy.